Kit de Probador de Relés y Puente de Bypass para Automóviles
Kit de Probador de Relés y Puente de Bypass para Automóviles
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CARACTERÍSTICAS
CONTROL INDEPENDIENTE DEL CIRCUITO - Toma el control del circuito de la bomba de combustible, sin necesidad del sistema de encendido del vehículo. Esto permite realizar pruebas de presión de inyección de combustible de forma precisa y simplificada sin tener que girar la llave de contacto.

BUCLE DE AMPERIOS INTEGRADO - Incluye un práctico bucle de cable rojo diseñado para facilitar el monitoreo de corriente. Simplemente conecta un amperímetro de pinza o un osciloscopio de laboratorio para diagnosticar con precisión consumos parásitos o consumo excesivo de corriente en el circuito.

OPERACIÓN PLUG-AND-PLAY - La instalación es muy sencilla. Solo retira el relé original e inserta este interruptor de bypass directamente en el zócalo. Obtendrás control manual inmediato sobre el circuito con un simple giro del interruptor.

MANEJO ROBUSTO DE POTENCIA - Diseñado para soportar hasta 20 amperios de corriente continua y una sobrecarga de 30 amperios a 12V. Esto lo hace perfectamente adecuado para operar de forma segura diversos motores de CC automotrices y componentes de alta carga.

HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO VERSÁTIL - Este completo kit no es solo para bombas de combustible. Úsalo para probar y operar ventiladores de enfriamiento, motores de ventanas, interruptores de faros, compresores de A/C y muchos otros sistemas automotrices controlados por relés.

ESPECIFICACIONES
Color: Negro
Tamaño: 8.99 cm x 6.96 cm x 11.96 cm (3.54 in x 2.74 in x 4.71 in)
Peso: 132 g (4.66 oz)
Rango de trabajo: Hasta 20A continuo, 30A de sobrecarga (12V)
CONTENIDO DEL PAQUETE
6 x Interruptores de Bypass de Relé
NOTAS
Verifica el tipo y tamaño del relé en la caja de fusibles de tu vehículo antes de comprar para asegurar la compatibilidad.
No dejes el interruptor de bypass instalado de forma permanente. Está diseñado únicamente para fines de diagnóstico y prueba.
Asegúrate de que el encendido del vehículo esté apagado antes de instalar o retirar el interruptor de bypass para evitar daños eléctricos.